BLICKLE工業(yè)腳輪SPKGSPO在軌道或道路上既靈活又安全BLICKLE腳輪代理商-蘇州知非機電設(shè)備有限公司0512-68733420/18962140620/13915513800

配置 dead man 制動器的加壓式澆鑄尼龍法蘭輪 SPKGSPO 143/25K-TML-946188 和 SPKGSPO 143/25K-TMR-947479

客戶SPKGSPO-TMR-TML-Kunde
…是瑞士消防車和機動噴淋系統(tǒng)的主要制造商。成立 30 多年以來，公司共交付了 900 多輛消防車。自成立起，公司就一直在位于 Recherswil 的廠房內(nèi)組裝消防車，并始終堅守享有盛名的瑞士質(zhì)量。
挑戰(zhàn)

對于滾輪裝載廂，客戶之前是購買和使用成品底盤。由于終端客戶想要更多的靈活性和附加功能，該消防車制造商為現(xiàn)有的設(shè)備平臺開發(fā)了自己的底盤。
規(guī)劃期間的一項重要考慮是，瑞士的消防隊隊員幾乎全是服役人員。由于缺乏實踐的機會，設(shè)備必須盡可能簡單，但同時也必須非常穩(wěn)健。在不同部署地點的不同條件下，我們還遇到了另一個困難。在救援行動中，對底盤的要求不同于對滅火設(shè)備的要求，而城市的情況又不同于農(nóng)村。此外，滾輪裝載廂的底盤必須改裝，以適合在軌道上使用，且在不使用時自動制動。

TrennlinieSPKGSPO-TMR-TML-Loesung_300px
我們的解決方案
我司研制的基礎(chǔ)底盤采用兩個 L-ALTH 系列的萬向腳輪和兩個B-GTH 系列的配置集成式 dead man 制動器的定向腳輪。腳輪采用聚氨酯胎面比克力 Extrathane®。
經(jīng)過與客戶討論，比克力工程師另外設(shè)計出了適用的法蘭輪，以確保在鐵軌上的安全使用：比克力單輪系列 SPKGSPO 的法蘭輪采用高質(zhì)量加壓式澆鑄尼龍，安裝在小車底盤上，必要時可以擴展，使?jié)L動裝載廂適合在軌道上行走。由于四個法蘭輪中有兩個采用了配置 dead man 系統(tǒng)的預(yù)緊型集成式鼓剎，只有在消防員主動松開制動后，小車才能移動。不使用時，系統(tǒng)通過集成式彈簧鎖緊，確保制動性能。這一原理既適用于基礎(chǔ)底盤的定向腳輪（當法蘭輪不擴展時），也適用于配置自制動法蘭輪的擴展底盤。
制動系統(tǒng)的閉式輪架設(shè)計還能很大程度上防止制動片腐蝕和積灰。這可確保在潮濕和道路污染的區(qū)域保持一致的制動性能

結(jié)果
大量的原型測試證明了比克力的設(shè)計能力?？蛻魧@種新型底盤非常滿意，它將在市場上有很好的表現(xiàn)。 未來的底盤目前將只配置比克力腳輪，如果必要的話，還將配置額外的比克力法蘭輪，帶 dead man 制動器，用于軌道。
產(chǎn)品優(yōu)勢和技術(shù)信息 SPKGSPO 143/25K-TML-946188（左）和 SPKGSPO 143/25K-TMR-947479（右）
? 耐沖擊加壓式澆鑄尼龍法蘭輪 (PA6G)
? 與鋼制輪芯相比，澆鑄尼龍輪芯具有以下優(yōu)勢：
- 重量更輕
- 耐腐蝕
- 成本更低

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